На второй день нашего путешествия стал ребром вопрос быстрого и недорогого трансфера от гостиницы до места встречи в центре Праги у Пороховых ворот. В туристрическом проспекте была дана информация о том, на каком номере трамвая сколько минут надо было ехать и даже были даны указания, где купить билеты (в метро, в специальных автоматах, на ресепшене в отеле или в некоторых киосках с надписью Tabak), поэтому мы решили не спешить и купить билеты утром. Как мы заблуждались.

Утром оказалось, что на ресепшене билеты не продаются, но у входа в гостиницу стоит автомат, который продает билеты за монетки (бумажные деньги не принимает). Делать нечего, мы разменяли пятьсот крон монетками по 50 и отправились покупать билеты.

Автомат по продаже билетов - это отдельная песня. Мы несколько раз пытались бросить в него монетки, но он упорно не хотел их принимать. Закончилось все тем, что он съел мои 20 крон и не отдал билетик. Я его стукнул, а он запищал, зашуршал, сфотографировал меня как нарушителя спокойствия и посветил мне красной лампочкой. Нет, больше с этими чудесами техники я не общался.

Оставались только 2 места для покупки билетов - метро и киоски Tabak. В ближайшем киоске билетов не оказалось, а до метро надо было идти 4 остановки трамвая. Поэтому мы и еще одна пара туристов, которые тоже не нашли способ приобрести билетики, решили ловить машину. Ехать без билетов не хотелось, т.к. штрафы за безбилетный проезд там немалые - 1000 крон за раз, т.е. около 1500 рублей.

Поймать машину в Праге оказалось не так то и просто. Дело в том, что в Чехии никто не занимается частным извозом - нам из кабины махали руками показывая на трамвай и ехали дальше. Бросив безуспешные попытки поймать частника мы решили взять такси. Такси нам обошлось в 300 чешских крон за 15 минут. В нашей валюте это около 450 рублей. Дороже конечно, чем частники в Москве, но не дороже таксистов. И это при том, что бензин в Чехии стоит около 30 крон, т.е. около 45 рублей. Воистину, в Европе люди не такие наглые, как в Москве и готовы работать за меньшую маржу, при этом оказывая более высокий уровень сервиса.

Пора рассказать немного и об общественном транспорте Чехии. В метро нет турникетов, в трамваях мало контролеров, все работает по расписанию. А самое удобное то, что покупая один билет ты покупаешь не право на единичный проезд в данном виде транспорта, а право определенное время ездить на всех видах общественного транспорта (как наш "единый"). Мы покупали билеты за 26 крон, которые позволяли в течении 75 минут с момента компостирования ездить на автобусах, трамваях, метро и даже на пригородных поездах местного назначения.

Кроме 75 минут есть еще проездные на день, 3 суток, 5 суток, месяц и год. Любопытно было наблюдать за очередью в метро, когда люди покупали проездные на год. Очередь была длинная и ее хвост загибался за поврот перехода и продолжался на его другой стороне. У нас бы все стояли затылок в затылок, никому не давая пройти мимо. В чехии - не так. Там, где ходили люди очередь разрывалась и продолжалась на другой стороне перехода. При этом никто не норовил влезть вперед и никто даже не выражал обеспокоенности, что такое вдруг может случиться. Вот это культура!

Стоит еще заметить, что на каждой станции метро в Праге есть общественный туалет (5 крон), в котором чисто и опрятно - продавец билетов в туалет каждые 10 минут проходится влажной тряпкой по полу и брызгает освежителем воздуха.

На этом пожалуй про общественный транспорт Чехии все, но если есть вопросы - милости прошу в комментарии.